سنگ تراورتن یکی از پرمصرف ترین سنگ ها در صنعت ساختمان سازی است. همانطور که گفته شد، داخل این سنگ سوراخ های ریز و درشت وجود دارد که باعث می شود این سنگ با کیفیت بالا به دیواره یا کف بچسبد. اما همانطور که این یک مزیت به حساب می آید، یک عیب نیز به شمار می رود. عیب این سنگ این است که برای پرداخت سنگ تراورتن باید سطحی صاف و بدون سوراخ داشته باشیم.
راهی که برای برطرف کردن این مشکل در نظر گرفته شده است پر کردن این سوراخ ها توسط ماده شیمیایی به نام رزین می باشد. این ماده، با چند ماده دیگر نظیر هاردنر، رنگ و … ترکیب می شود تا سفتی و غلظت مناسب را پیدا کند. بعد به سطح سنگ تراورتن کشیده می شود تا تمام سوراخ ها کاملا پر شود. از آنجایی که تنها یک طرف سنگ سابیده می شود این عملیات نیز بر روی یک سطح انجام خواهد شد. برای این منظور باید سطحی انتخاب شود که از نظر عیب و ایراد در درجه پایین تری باشد. نکته دیگری که اهمیت دارد این است که رنگ رزین متناسب با رنگ سنگ انتخاب شود و با آن تطابق داشته باشد.
پس از انجام رزین کاری سنگ به زیر دستگاه ساب برده می شود و سطحی که رزین دارد به شدت سابیده می شود تا سطح آن براق شود. جنس رزین در کیفیت و شفافیت سنگ تاثیر بسزایی خواهد داشت. در این حین ممکن است که سوراخ های بسیار ریز از رزین خالی شوند که دلیل آن چرخش بسیار سریع لقمه های پرداخت کننده می باشد. برای رهایی از این امر، باید پس از انجام رزین کاری سنگ به مدت کافی باقی بماند تا خشک شود.
عجله در فرآوری دوام و کیفیت آن را پایین می آورد.
درباره نویسنده